Pompei. Consiglio comunale per l’interramento della Vesuviana

“Vogliamo l’interramento del tratto della circumvesuviana che va da Pompei a Torre Annunziata – ha dichiarato il sindaco Claudio D’Alessio a conclusione di un’appassionata seduta del consiglio comunale di Pompei seguita da una folla di cittadini -. Lo vogliamo con la costruzione della stazione progettata dall’architetto Eisenman”. Ha precisato, replicando alle parole del consigliere regionale Carmine Sommese (gruppo misto) che ha ventilato l’ipotesi di riduzione della spesa per la costruzione della stazione della circumvesuviana di Pompei Santuario. “Pompei ha bisogno di pensare in grande”. Ha dichiarato ribadendo le parole di Casillo iunior (ex assessore provinciale ai trasporti). L’intervento di D’Alessio è arrivato a conclusione di un appassionato dibattito che ha visto la partecipazione di esponenti di rilievo di quasi tutti i gruppi consiliari alla regione Campania a sostegno della tesi che l’opera pubblica non può essere accantonata. Il consiglio comunale si è presentato unito all’appuntamento. Ha chiesto al presidente Caldoro di erogare al più presto i fondi necessari all’appalto di lavori pubblici di vitale importanza per una città turistica come Pompei (complessivamente 6 milioni di visitatori l’anno). E’ toccato al presidente del gruppo Pdl Genovese dare lettura di un documento unitario che rappresenta una posizione condivisa sposata da tutti (anche se alla fine del consiglio c’è stato la contestazione del Pdl Arpaia nei confronti dell’operato del suo capogruppo e del MPA Conforti). L’unitarietà espressa a livello comunale non si è rispecchiata nelle dichiarazioni dei rappresentanti regionali. Mentre il capogruppo Russo ed i consiglieri PD Marciano e Casillo hanno difeso la politica dei trasporti della gestione di centrosinistra; sul fronte opposto Carmine Sommese (gruppo misto) e Diodato (Pdl) hanno avvalorato la tesi che la sospensione dell’erogazione dei fondi destinati all’interramento della circumvesuviana rientrano in una prassi dovuta allo sforamento del patto di stabilità. I passaggi tecnici dell’iniziativa destinata a proseguire sono stati illustrati dal tecnico del Comune di Pompei (Nunziata) mentre l’amministrazione della Circumvesuviana (Spaguolo) ne ha spiegato la rilevanza a causa dell’eliminazione di quattro passaggi a livello. MARIO CARDONE